明日のペダルが決まる

2019年06月26日 20:00

ペダルの固定力がユルユルでクリートの消耗を感じた日。こんな記事を書きました >>>「明日のペダルを考える

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独自のフローティング機構を有するタイムのペダルはファンが多い・・・多かった?使い始めたのは2006年で、クリート自体は2011年に新調してそのまま。対策として考えられるのは・・・

1. クリートの新調
最初に考えるのはこれ。ただ2006年から使っているペダルなのでペダル本体がそろそろ割れることもあるかな。あと、TIMEのクリートは結構高い。

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2. MTBとCXで使っているSPDに統一
SURLYはSPDでいいけど、シリアスなロードにはシリアスな部品を取り付けておきたい感じがあまだある。

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3.ペダルごと新調
気分転換にもなるしペダルごと変更しようと決めました。第一候補はもちろんTIMEでいろいろ調べたのですが、グレードの数字でいうと「10」以上を選べば今のと同じかそれ以上のグレードかな。

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進化したTIMEペダルを使いたい気持ちも強いんだけど、ちょっとデザイン過多でうるさいんだよな。どうせ削れるんだからグラフィックは最小限でいいのに。単体で眺めるにはカッコイイとは思うんだけどね。

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その他、周りで人気のスピードプレイなんかもチェックしたけど、バネが折れている人多数見受けられるし、ルックス的に好みではない。

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中学生の頃にはじめてのビンディングペダルとして使ったことがあるLOOKは?などと調べたりしたけど・・・ここまで迷うって事はどうでもいいんだと思い、手持ちのヨドバシポイントで買うべく扱いのあるSHIMANO製品にしました。

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道具とかにこだわるタイプであることは自覚していますが、それと同じくらい道具なんてどうでもいいとも感じているんですよね。言い尽くされていますが、サイクリングの感動を得るには道具なんてどうでもいいって誰もが理解しているでしょ?そんなアンビバレントな感情の行き着く先がシマノなのかもしれないね。私の中では。

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よくよく見てみると余計なグラフィックはなく、カーボンコンポジットと接触面のアルミ?でシンプルにデザインされていて外観的にはTIME RXSに近い雰囲気。灯台下暗し。お前、なかなかいいじゃんか。




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