Zwift 68

2017年10月22日 14:24

Zwift - The Gorby
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前回断念したVO2MAX5分(レスト5分)を5セット行うGorbyに挑戦。平日の夜は精神的にも疲れてるので途中でやめたくなるんだよね。台風で外で乗れない日曜日の午前中なら多少辛くてもがんばれる。開催中のジャパンカップを見ながら前回鬼門だった4セット目をなんとかクリア。ここまでくれば大丈夫。メニューの終わりとジャパンカップの終盤勝負どころがシンクロして完遂。1時間でTSS66.9。

Zeiftのワークアウトに従いつつ、ジャパンカップ観戦しながら、レストの時にInstagramしながらの固定ローラー。行った何やってるんだよって感じだが飽きっぽい自分にはこれくらい必要なのかもね。

さて、選挙行ってくるか。

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泥レースの代償「BB固着」

2017年10月21日 01:39

泥レースは楽しい。ただ後始末が厄介。これはほとんどのCXer共通の思いでしょう。

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私のライジンも帰宅後にチェーン給油しようとクランクを逆回転させようと思ったら回らない!そこでチェーンを外してもう一度トライ。症状は変わらずってことでBBが原因だってところまではずぐにわかりました。

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クランクを引き抜き・・・

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左右のベアリングを確認。ドライブ側はゴリゴリ嫌な手応えはあるものの手で容易に回る。ノンドライブ側は手で回そうにもベアリングが固着している。グリスを拭き取りゴム手袋で何度かやっていたら次第に動くようになってきた。サビで固着していた部分が削れて動いたのかな。

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BBを外してシールドベアリングのシールを精密ドライバーでこじって開ける。黒ずんだグリスをなるべく拭き取り新しいグリスを押し込みながら、ベアリングを回し、また拭き取りグリスを入れて・・・だいぶ動くようになってきた。とりあえず応急処置は完了。元通りに組み付ける。

ベアリングだけ打ち替えることができるのか、それともブラケットごとまtらROTOR製品を買う必要があるのか?わかりませんが、とりあえず動くようになったので乗りながら調べてみます。







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Zwift 67

2017年10月20日 08:00

水曜日はランをしようと思ってたのだが生憎の雨模様。今日もガレージでローラーをまわす。

Zwift - The Gorby
ワークアウトをどれにしようか悩んでこれに。連携するSTRAVAには何故かJon's Short Mixとなっているがこれはバグである。内容的には5分vo2max5分レストを5回繰り返す生かさず殺さずなメニュー。最初レストが長いし低すぎると思ったけど3セット目からもうキツくなってきた。4セット目入り口でDNF。苦手=必要なメニューな気がする。次は覚悟して取り組みたい。

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レース後にざっと洗ったCXをガレージで確認。クランク逆回ししたらやけに重い・・・こりゃ週末はある程度バラしてあげないとダメだ。用事があってジャパンカップも土曜日の早い時間しか行けないのでチャレンジレースだけ行こうかな。




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Zwift 66

2017年10月19日 08:00

前橋CXから中1日。朝練はできなかったけど夜ローラーはやっておく。シーズン終盤に向けてね。

Zwift - SST (Short)
メニューは定番のSSTで。インターバルをやるにもベースがしょぼすぎるので焦らずに。メニュー終了後にもうすぐ山頂だったので1度もがいて終了。

#maebashicx
Photo by GTI_Fb

今シーズンのCXレースを3戦終えて熱中症だった初戦は置いといて、続く2、3戦ともにだいたい50%の順位。昨シーズンと比べてそこまで体力落ちているのだろうか・・・それよりも昨年は1列目か2列目のスタートだった事が多かったが、今年はかなり後方スタートになっている差も大きいのかもしれません。もちろんそれでも強い人は前でゴールしているので単に弱いだけで、昨年はだいぶ下駄を履かせてもらってたんだなって実感しています。

結果は伴いませんが、それでもやっぱり楽しいんですよね。スタートの密集で隙間を探してペダルを踏む瞬間はたまらないものがあります。そこで上げた順位を下げない努力・・・まずはその辺を目標にやってみます。




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無事に帰って洗濯するまでがシクロクロス

2017年10月18日 08:00

無事に帰って洗濯するまでがシクロクロス
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現地で自転車の洗車は面倒なので泥だらけのままキャリアに載せて帰路へ。ガレージ前にクルマを横付けして自転車、ジャージ、シューズ、ヘルメットなどの泥を大雑把に洗い流す。ちなみにこの日は水道水が暖かく感じるくらいに冷え込んでました。今回はテントや折りたたみチェアなんかも濡れたので広げて乾燥させないとね。

早起きしてレースに参加。レース後に2時間も運転したらもうヘトヘト。大雑把な正確なので適当に水洗いして吹き上げた後は、ディレイラーとかチェーンとかフレームチューブの中とかラスペネやメンテルブなどの水置換性の潤滑材をとあえず吹き付けておいて放置。時間を見つけて改めてメンテナンスをするようにしています。

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Photo by 堀さん

これだけの泥レースだったのでハブとかBB、ペダルなんかも開けてみた方がいいんでしょうね。これまでの経験だとシーズン前にしっかりオーバーホールしているので、まだ問題ないとは思うのですが。それと忘れがちなのがブレーキシューの清掃。せっかくホイールを掃除してもブレーキシューが汚れていたらブレーキの効きも悪くなるし、リムに傷が付きます。中性洗剤でしっかり洗いましょう。

これまでもこれくらいのメンテで3年間たいしたトラブルもなくシーズンを戦えました。先ほども書きましたがシーズン前にきっちりオーバーホールをしているからでしょうね。私のように大雑把な人ほど、シーズン前の初期化整備は大事だと思いますよ。







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